棋牌app - 首页欢迎您!

网站地图    XML地图 

棋牌app - 首页
棋牌app - 首页服务热线:0514-84247009
您所在的位置:主页 > 产品中心 >

搜狐汽车

    发布日期:2020-04-28 06:52    

  广州限牌后,不少市民选择“曲线救国”,先上外地牌,摇到号再迁入广州。不过很多车主没有考虑过,如果你买的是国Ⅳ标准或欧Ⅳ标准的车型,很有可能等你摇到号想迁入广州时,广州已经实施国Ⅴ标准,这时你的爱车将被拒之门外。

  绝非危言耸听,因为国Ⅴ标准其实离广州并不远。在上个月的“2012中国汽车产业发展国际论坛”上,环境保护部的一名政府官员就曾表示,国V排放标准将在年内出台,并率先在北京、上海和广州等地实施。

  记者从本地经销商处了解到,大部分选择上外地牌后再摇号的车主,选购车型以A级车A0级车为主,“这些车主对价格还是比较敏感的,又想早点用车又不愿意花一万块拍个牌,买高档车的较少选择这种方式”。

  记者统计发现,主流A级车A0级车的环保标准几乎都是国Ⅳ或欧Ⅳ。今年1-9月国内销量前十的A级A0级车,如凯越捷达科鲁兹新宝来赛欧瑞纳嘉年华等,全部都是国Ⅳ或欧Ⅳ车型。一旦广州实施国Ⅴ标准,这些不达标的车型全部无法回迁广州。据悉,不仅在A级A0级车市场,广州车市目前大部分的在售车型都是满足国Ⅳ标准。

  值得注意的趋势是,最近几个月上市的新车,如朗动菲翔K3等,环保标准都达到了国Ⅴ或欧Ⅴ标准,看来厂家也在为将要到来的改变悄然做准备。

  从广州近3个月的摇号情况来看,个人普通车的摇号中签率8月份为12:1,9月份为16:1,10月份为15:1,如今摇号大军已破10万,摇号获得指标难度逐渐加大。

  对于部分没那么幸运的车主,倘若真有先上外地牌再迁入广州的计划,届时或将被迫拖延到广州实施国V标准之后,最终因为未能符合新标而流产,那真是“杯具”了。

  如果广州明年实施国Ⅴ标准,对二手车置换的价格也会形成冲击。因为届时更多国Ⅳ标准的二手车将会流出,市民摇号购买国Ⅳ二手车的意愿也会更低,经销商提供的二手车置换价格自然也就随之下跌。