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DB41∕T 1467-2017 高速公路交通标志设置规范pdf

    发布日期:2020-06-08 12:42    

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  ICS 93.080.30 P66 DB41 台 河 南 省 地 方 标 准 DB 41/T1467—2017 平 务 服 共 高速公路交通标志设置规范 公 准 标 方 地 省 南 2017-09-30发布 2017-12-30实施 河 河南省质量技术监督局 发 布 台 平 务 服 共 公 准 标 方 地 省 南 河 DB41/T1467—2017    目 次 台 前言 Ⅲ 引言 Ⅴ 平 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 务 3 基本要求 1 4 一般规定 1 4.1 汉字高度 1 服 4.2 专用图形符号 1 4.3 标志支撑方式 1 4.4 交通标志的颜色和反光膜等级 1 共 5 交通标志设置 2 5.1 被交道路上的入口预告标志2 5.2 地点距离预告标志 5 公 5.3 出口三角端确认标志5 5.4 相邻两出口相距较近时(≤1km)出口预告标志 5 5.5 警告标志 8 5.6 进入高速公路主线 5.9 隧道洞前标志 14 标 5.10 旅游区标志 15 5.11 服务区场区标志 16 6 其它标志设置 17 方 6.1 改扩建临时标志 17 6.2 暂未正常投入使用的标志牌的遮盖17 地 省 南 河 I 台 平 务 服 共 公 准 标 方 地 省 南 河 DB41/T1467—2017 前 言 台 本标准按照GB/T 1.1-2009给定的规则起草。 本标准由河南省交通运输厅提出。 平 本标准起草单位:河南省交通运输厅高速公路管理局。 本标准主要起草人:刘国杰、张建龙、束景晓、刘砚杰、郭玮、孙酉山、齐超。 本标准参加起草人:朱平、傅磊、韩少坤、杨琳、刘森、黄宝琪、朱锐、王航、王建、智勇、李俊 务 峰、王玉峰、高林、张毅。 服 共 公 准 标 方 地 省 南 河 III 台 平 务 服 共 公 准 标 方 地 省 南 河 DB41/T1467—2017 台 引 言 平 近年来,河南省高速公路建设取得了迅猛发展,极大的促进了经济社会的发展,交通标志作为高速 公路的附属设施,在满足公路使用者交通信息基本需求的同时,也保障了公路交通的安全和畅通。在高 速公路交通标志的设置和使用过程中,出现交通标志的更新与高速公路网络发展不同步、标志体系自身 缺乏系统性和其他相关交通管理服务信息不统一等问题。 务 GB5768-2009、JTGD82-2009和其它与交通标志类相关的国家与行业标准规范起早时间较早,是以 当时的道路条件为基础起草的,涵盖了普通公路、高等级公路和城市道路等方面,是全国公路交通标志 服 类工作共同遵守的基础标准。为满足河南省高速公路交通标志类工作发展的需要,进一步规范河南省高 速公路标志类管理工作,巩固河南省高速公路交通标志标准化体系,因此制定本标准是有必要的。 共 公 准 标 方 地 省 南 河 V 台 平 务 服 共 公 准 标 方 地 省 南 河 DB41/T1467—2017 高速公路交通标志设置规范 台 1 范围 平 本标准规定了高速公路交通标志的基本要求、一般规定和标志设置。 本标准适用于新建、改(扩)建、大修高速公路及连接道路交通标志的设置。 2 规范性引用文件 务 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 服 GB 5768.1—2009 道路交通标志和标线 道路交通标志和标线部分 道路交通标志 GB/T 18833—2012 道路交通反光膜 共 JTG D82—2009 公路交通标志和标线 基本要求 公 高速公路交通标志的分类、颜色、形状、线条、字符、图形、尺寸应符合GB5768.1—2009、GB 5768.2 —2009、JTGD82—2009和本标准的规定。 准 4 一般规定 4.1 汉字高度 标 交通标志的汉字高度依据所处高速公路的设计时速按GB5768.2—2009中3.7.2规定的上限值。 4.2 专用图形符号 方 专用图形符号中的飞机等交通工具的指向应与行车方向一致。 4.3 标志支撑方式 地 4.3.1 双向六车道、八车道一般高速公路 双向六车道、八车道高速公路指路标志宜采用悬臂式或门架式等悬空支撑形式。 4.3.2 双向六车道、八车道高速公路的枢纽型互通立交 省 双向六车道、八车道高速公路的枢纽型互通立交的指路标志宜采用门架式。 4.3.3 环城高速 南 环城高速的指路标志应采用悬臂式或门架式等悬空支撑形式,距出口基准点2km、1km和出口基 准点处宜采用门架式。 河 4.4 交通标志的颜色和反光膜等级 1 DB41/T1467—2017 交通标志的颜色和反光膜等级应符合GB/T18833—2012相关技术要求,反光膜等级应采用Ⅴ类反 光膜。 台 5 交通标志设置 5.1 被交道路上的入口预告标志 平 5.1.1 基本原则 5.1.1.1 预告的地名信息,应选取进入本高速公路主线后,棋牌app两个方向分别选取各自方向上的“一近一远” 务 基准地区信息作为预告信息。 5.1.1.2 不同方向的信息之间应加白色竖线 被交道路的入口预告标志见表1、图1。 服 5.1.1.4 枢纽立交出口信息预告参照执行。 表1 被交道路预告标志 标志位置 共图例 距基准点2km处 公 准 距基准点1km处标 距基准点500m处 方 地 基准点处 省 南 河 2 DB41/T1467—2017 台 平 务 服 共 公 准 标 方 地图1 被交道路上的入口预告标志 5.1.2 邻近高速公路末端的入口预告标志 5.1.2.1 当高速公路主线上,其中一个方向少于两个地点信息时,可仅预告一个地点信息。 5.1.2.2 当该高速公路可通过枢纽型互通立交进入另一条高速公路时,可将能够驶入的高速公路中文简 省 称作为地点信息进行预告,见表2、图2。 南 河 表2 邻近高速公路末端的入口预告标志 3 DB41/T1467—2017 标志位置 图例 台 距基准点2km处 平 务 距基准点1km处 服 共 距基准点500m处 公 准 基准点处 标 方 地 收费站内广场的上道匝道分岔点处 省 南 河 4 DB41/T1467—2017 台 平 务 服 共 公 准 标 图2 邻近高速公路末端的入口预告标志 方 5.2 地点距离预告标志 同一类型的地点距离预告应布设在同一个版面上,且数量不超过3条,见表3。 地 5.3 出口三角端确认标志 出口三角端确认标志应采用双悬臂支撑型式,出口信息的内容应左侧选取继续行驶方向的“一近一 远”两个方向性基准地区信息,右侧选取出口信息,见表4、图3。 省 5.4 相邻两出口相距较近时(≤1km)出口预告标志 相邻两出口相距较近(≤1km时)应合并预告。合并的预告标志内容的顺序应分别为:距离、出 南 口编号(A、B)、高速公路编号信息、“近”基准地区、“远”基准地区信息,见表5。 具有双出口的枢纽型互通立交出口预告标志参照执行。 河 表3 地点距离预告标志 5 DB41/T1467—2017 标志位置 图例 台 平 地点距离预告标志 务 服 共 环城高速上地点距离预告标志 公 准 标 被交高速公路预告标志 方 地 省 服务区前基准点前3km处的连续三个服务区预告标志 南 河 6 DB41/T1467—2017 表4 出口三角端确认标志 标志位置 图例 台 平 服务型互通出口三角端处 务 服 枢纽型互通出口三角端处 共 公 准 标 方 地 省 南 图3 主线出口三角端预告标志 河 表5 相距较近(≤1km)的出口预告标志 7 DB41/T1467—2017 标志位置 图例 台 一般出口预告标志 平 务 枢纽型互通立交出口预告标志 服 5.5 警告标志 共 5.5.1 在进入团雾多发区、特大桥梁、连续下坡、连续弯道路段前的适当位置,宜设置“雨雪雾天, 减速慢行”警示标志,见图4。 公 准 图4 “雨雪雾天,减速慢行”标志 标 5.5.2 在交通事故多发路段前的适当位置,宜设置“事故多发,减速慢行”标志,见图5。 方 地 图5 “事故多发 减速慢行”标志 5.6 进入高速公路主线的确认标志 省 自高速公路上站匝道进入主线后应按序设置以下标志: a) 加速车道渐变段终点处应设置本条高速公路命名编号标志; b) 高速公路命名编号标志后适当位置(间距不应小于100m)应设置分车型限速标志; c) 分车型限速标志后适当位置(间距不应小于100m)应设置地点距离标志; 南 d) 6车道以上的高速公路地点距离标志后适当位置(间距不应小于100 m)应增设车道划分及限 速标志。 进入高速公路主线 限速标志 标志类型 图例 台 分车型限速标志 平 务 6车道的车道划分及限速标志 服 8车道的车道划分及限速标志 共 注:表中图例仅指设计时速为120km/h的高速公路。 公 2 准 标 4 方 地 1 省 3 注:图中图示仅指设计时速为120km/h、双向8车道的高速公路 南 图6 进入高速公路主线 服务区预告标志 河 9 DB41/T1467—2017 5.7.1 基本规定 服务区预告标志的版面的信息内容应预告“X服务区”,见表7、图7。 台 5.7.2 服务区出口与其他互通相距较近(间距≤1km)时预告标志 当服务区出口与其他互通立交出口间距小于1km时,第一个出口三角端应采用双悬臂支撑型,左 平 侧预告下一个出口信息。第一个出口前的预告标志应采用门架式合并设置,见图8。 此方法也适用于相邻枢纽型互通立交、服务型互通立交出口间距小于1km的情况。 表7 服务区预告标志 务 标志位置 图例 服 距前基准点3km处 共 (设置行进方向上最近的服务区信息) 公 距前基准点前2km处 准 标 距前基准点前1km处 方 前基准点出口处 地 省 前基准点出口三角端处 南 河 10 DB41/T1467—2017 台 平 务 服 共 公 准 标 方 地 省 南 图7 服务区预告标志 河 11 DB41/T1467—2017 台 平 7 务 6 5 服 共 4 3 公 2 准 1 标 图8 服务区出口与其他互通相距较近(间距≤1km)时预告标志 方 5.8 出口预告标志 5.8.1 一般高速公路 地 5.8.1.1 出口预告标志按照以下顺序进行预告,第一级预告出口的收费站名称,第二级预告被交道路名 称,第三级预告通过被交道路通达的重要地点信息。 5.8.1.2 出口预告标志在出口三角端处设置出口确认标志,采用双悬臂支撑型,左侧为继续行驶信息, 右侧为出口信息,信息均不应少于2条。 省 5.8.1.3 高速公路出口的被交道路10km范围内若有与其城市主干道、城市快速路相连或能通向重要地 点,如图9a),该信息也可作为出口预告标志的信息选择内容进行预告,如图9b)。 南 河 12 DB41/T1467—2017 台 平 务 服 a)东京大道与高速公路出口距离示意图 b)开封出口预告标志 图9 高速公路出口被交道路10km内存在城市快速路、主干道或能通向重要地点 共 5.8.2 环城高速公路 环城高速的出口预告标志见表8。 公 5.8.2.1 环城高速公路出口预告标志上采用收费站名称并用白底、绿字作为出口预告标志的首行信息。 5.8.2.2 环城高速收费站预告标志在距前基准点前2km处和前基准点处宜采用门架式,三角端处同一 般高速公路。 准 表8 环城高速公路的出口预告标志 标志位置标 图例 距前基准点2km处 方 距前基准点1km处 地 省 距前基准点500m处 南 河 出口前基准点处 13 DB41/T1467—2017 5.9 隧道洞前标志 隧道及隧道群应设置隧道洞前标志,见表9、图10。 台 5.9.1 隧道名称等信息组合标志 隧道洞口前150m,应设置隧道标志,提供“隧道名称、隧道长度”,并提供“限速”、“限高”、 “禁止超车”等信息组合信息。 平 5.9.2 “开启大灯”标志 务 在隧道洞口前100m处设置“开启大灯”标志。 5.9.3 隧道群信息指示标志 相邻两座隧道间距小于1000m且连续三座以上组成的隧道群,应在第一座隧道洞口前250m设置隧道 服 群信息指示标志。 5.9.4 可变情报板 共 在长隧道、特长隧道和隧道群的洞口前方500m处,宜设置设门架式可变情报板。 表9 隧道洞前标志 公 标志位置 准 图例 隧道群的第一座隧道洞口前250m处 标 方 隧道洞口前150m处 地 省 隧道入口洞口前100m处 南 河 14 DB41/T1467—2017 台 平 务 服 共 图10 隧道洞前标志 5.10 旅游区标志 公 在距服务型互通立交出口基准点前3 km及1.7 km公里处合适位置可设置4A级及以上景区旅游区标 志。若出口附近有多个景区,可合并设置在一个标志版面上进行预告,但不宜超过三个景区的名称。旅 游区标志见表10、图11。 准 表10 旅游区指引标志 标志位置标 图例 方 距出口前基准点3 km处 地 省 距出口前基准点1.7km处 南 河 15 DB41/T1467—2017 台 平 务 服 共 公 图11 旅游区标志 准 5.11 服务区场区标志 5.11.1 标志分类 标 服务区场区标志根据功能不同分为:停车指引标志、停车区标志和禁令标志等,见表11。 5.11.2 禁令、警示标志 方 驶入服务区(停车区)匝道末端应设置反向的禁行标志;驶出服务区(停车区)匝道起点右侧应设 置“系安全带”信息标志。 地表11 服务区场区标志 标志类型 图例 省 停车指引标志 南 河 16 DB41/T1467—2017 表11 (续) 标志类型 图例 台 平 停放处标志 务 服 共 危险品车辆停放处标志 公 准 驶入服务区(停车区)匝道末端应设置反向的禁行标志 标 驶出服务区(停车区)匝道起点“系安全带”信息标志 方 6 其它标志设置地 6.1 改扩建临时标志 省 6.1.1 临时出口预告应保持2km、1km、500m和出口处预告体系,原有三角端标志可根据施工进度 最后拆除。 6.1.2 可在中分带设置标志,标志最外两侧边缘应与中分带护栏内侧保持至少25cm。 6.1.3 临时的指路标志,其字符高度按GB5768.2—2009中3.7.2规定下限设置。 南 6.2 暂未正常投入使用的标志牌的遮盖 河 17 DB41/T1467—2017 暂未开放的服务区、出口等标志牌其相关的标志信息内容应对其进行遮盖,分为局部遮盖和整体遮 盖。 台 6.2.1 局部遮盖 暂未正常投入使用的标志相关信息内容应采用局部粘贴与底色相差较小的反光膜进行局部遮盖,见 图12。 平 务 服 共 图12 局部遮盖 6.2.2 整体遮盖 公 暂未正常投入使用的标志应采用喷绘材料(布)整体包裹并用尼龙绳等强度好的绳索固定在标志后 面的结构物上进行整体遮盖,见图13。 准 标 方 图13 整体遮盖 地_______________________ 省 南 河 18 DB41/T1467—2017 条文说 明 台 4.1 汉字高度

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